Snelste trein ter wereld: records en snelheden in 2025

Wie weleens in een hogesnelheidstrein heeft gezeten, weet hoe het voelt: het landschap trekt in een waas voorbij. Maar er is een bovenlaag waarin treinen nóg harder gaan – en waarin Japan en China elkaar continu proberen te overtreffen. De Japanse Maglev haalde in 2015 een record van 603 kilometer per uur (Wikipedia (online encyclopedie)), maar in 2025 claimt China opnieuw de snelste trein ter wereld met de CR450. Tijd om de snelheden, records en technieken op een rij te zetten.

Hoogste snelheid ooit gemeten: 603 km/u (Japanse Maglev) ·
Snelste commerciële trein: 460 km/u (Shanghai Maglev) ·
Nieuw Chinees maglev-record (2025): 650 km/u ·
CR450 testsnelheid: 453 km/u

Hoe hard rijdt de snelste trein ter wereld?

Vijf treinen, één vraag: wat is de topsnelheid? Het antwoord hangt af van of je naar tests, commerciële dienst of pure records kijkt.

De topsnelheid van de Japanse Maglev

• De Japanse L0 Series magneetzweeftrein haalde op 21 april 2015 een wereldrecord van 603 km/u (Wikipedia (online encyclopedie)).
• Dat is 28 km/u sneller dan het conventionele railsnelheidsrecord van de TGV.

De snelheid van de CR450 in commerciële dienst

• De CR450 bereikte tijdens tests een maximale snelheid van 453 km/u (Railway-News (vakblad spoorwegtechnologie)).
• Ontworpen voor een commerciële rijsnelheid van 400 km/u.

Snelste treinen op rails

• De Franse TGV heeft het snelheidsrecord op conventioneel spoor – 28 km/u onder het Japanse maglev-record (Wikipedia (online encyclopedie)).
• In commerciële dienst rijdt de TGV maximaal 320 km/u (Railway-News (vakblad spoorwegtechnologie)).

Het echte onderscheid zit hem in de meetlat: testrecord versus dagelijkse praktijk.

Wat is de snelste trein ter wereld?

Drie titels, één winnaar per categorie.

Huidige recordhouder: Japanse Maglev

• De Japanse SCMaglev L0 Series wordt in meerdere 2025-overzichten nog altijd genoemd als de snelste trein ter wereld vanwege zijn testrecord van 603 km/u (JRailPass (reisinformatie)).

Snelste trein in dienst: Shanghai Maglev (460 km/u)

• Sinds 2003 verbindt de Shanghai Maglev het stadscentrum met de luchthaven in zeven minuten, met een operationele topsnelheid van 460 km/u (Railway-News (vakblad spoorwegtechnologie)).
• Het was de eerste commercieel operationele hogesnelheidsmaglev ter wereld (Wikipedia (online encyclopedie)).

Snelste trein op rails: TGV (record)

• Het conventionele snelheidsrecord op rails staat op naam van de TGV, dat 28 km/u onder het maglev-record ligt (Wikipedia (online encyclopedie)).
• Europa’s snelste commerciële trein is de TGV met 320 km/u (We Build Value (infrastructuurplatform)).

Elke categorie heeft zijn eigen koning, en wie de reis boekt, krijgt een andere ervaring.

Wat is de nieuwe snelste trein ter wereld?

In 2025 heeft China twee nieuwe snelheidskaarten getrokken: één met wielen, één zonder.

China’s CR450 breekt records

• De CR450 is een hogesnelheidstrein op rails die in tests 453 km/u haalde (Railway-News (vakblad spoorwegtechnologie)).
• Eind 2024 introduceerde China Railway het model als nationaal prestigeproject (The World (nieuwsplatform)).
• De CR450 is lichter, heeft 22% minder luchtweerstand en verbruikt 20% minder energie dan de CR400 (YouTube (technische analyse)).

Vergelijking met vorige recordhouders

• De CR450 is sneller dan de eerdere CR400 Fuxing die commercieel 350 km/u haalt.
• Het verschil met de Japanse Maglev (603 km/u) blijft echter groot: de CR450 rijdt op conventionele rails, niet op een magneetzweefbaan.

De CR450 is een technische sprong voorwaarts, maar het absolute record blijft buiten bereik van conventioneel spoor.

Welke trein rijdt 500 km/u?

Vijfhonderd kilometer per uur is een magische grens – en twee treinen hebben hem al overschreden.

Japanse Maglev: 500 km/u in test

• De Japanse Maglev heeft tijdens tests snelheden van ruim boven de 500 km/u gehaald, met als piek 603 km/u.
• In commercieel gebruik is de Maglev echter nog niet actief – de Chuo Shinkansen-lijn tussen Tokio en Nagoya is in aanbouw.

Shanghai Maglev: 500 km/u mogelijk

• De Shanghai Maglev heeft een theoretische topsnelheid van 500 km/u, maar rijdt in dienst maximaal 460 km/u (Railway-News (vakblad spoorwegtechnologie)).

500 km/u blijft voorlopig een testmijlpaal, niet een dagelijkse realiteit voor reizigers.

Welke trein kan 1000 km per uur rijden?

Niemand rijdt nog 1000 km/u, maar de eerste stappen zijn gezet.

Toekomst: Hyperloop en magneetzweeftechnologie

• Hyperloop-concepten mikken op snelheden boven 1000 km/u, maar zijn nog experimenteel.
• Chinese onderzoekers hebben in juni 2025 een maglev-testvoertuig in Hubei versneld naar 650 km/u in 7 seconden (International Railway Journal (toonaangevend spoorwegvakblad)).
• Ingenieurs werken volgens hetzelfde bericht verder naar een beoogde topsnelheid van 800 km/u.

De sprong naar 1000 km/u is nog groot, maar elke recordstap brengt die grens dichterbij.

Vergelijking van de snelste treinen

Zes treintypes, één spel: wie wint op snelheid?

De tabel maakt één ding duidelijk: magneetzweven domineert de records, maar conventionele treinen zijn de werkpaarden voor reizigers.

“De CR450 bereikte tijdens tests een maximale snelheid van 453 km/u en werd daarmee in 2025 breed gepresenteerd als de snelste hogesnelheidstrein ter wereld.”

Railway-News (vakblad spoorwegtechnologie)

“China claimde in juni 2025 een nieuw maglev-record van 650 km/u op een testtraject van 1 km in Hubei.”

International Railway Journal (toonaangevend spoorwegvakblad)

“De Japanse L0 Series maglev vestigde op 21 april 2015 een wereldsnelheidsrecord voor spoorvoertuigen van 603 km/u.”

Wikipedia (online encyclopedie)

Voor wie overweegt de snelste trein ter wereld te ervaren, is de keuze helder: de Japanse Maglev blijft voorlopig de absolute recordhouder, maar de CR450 en het Chinese maglev-record van 650 km/u laten zien dat de race nog niet gelopen is. Voor reizigers in China betekent dit dat binnen afzienbare tijd een rit van Chengdu naar Chongqing in 50 minuten mogelijk wordt – of ze moeten geduld hebben tot een hyperloop de spoorwegen overbodig maakt.